Handig: subsidie voor laadpalen
Wilt u laadinfrastructuur aanleggen voor uw elektrische bestel- of vrachtwagens? Vraag de subsidie SPRILA aan bij de RVO. Een mooie subsidie voor als u elektrische bestel- of vrachtwagens wilt aanschaffen vanwege de zero-emissiezone die vanaf 1 januari 2027 in Venlo-centrum geldt.
SPRILA staat voor Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. In totaal is er € 113,5 miljoen subsidiebudget beschikbaar. De hoogte van de subsidie die u kunt krijgen, hangt af van de grootte van uw bedrijf (mkb of groot bedrijf) en het soort laadstation.
Minimaal € 2.500 subsidie
Als voorwaarde voor SPRILA geldt dat het subsidiebedrag per locatie minimaal € 2.500 moet zijn. Voor mkb-ondernemingen betekent dit dat u bijvoorbeeld minimaal 4 AC-laadstations van 11 kW moet plaatsen om dit bedrag te halen. Omdat het aan te vragen subsidiebedrag ten minste € 2.500 is, moet u ook een minimaal bedrag aan subsidiabele kosten maken. Voor grote ondernemingen is dit minimaal € 12.500. Voor mkb-ondernemingen is dit minimaal € 6.250.
Subsidiebedrag bepaalt moment van aanvragen
De hoogte van het subsidiebedrag bepaalt het moment waarop u de subsidie aanvraagt. Is het aan te vragen subsidiebedrag lager dan € 25.000? Dan laat u eerst de laadinfrastructuur aanleggen en vraagt u daarna subsidie aan. Is het subsidiebedrag hoger dan € 25.000? Dan vraagt u de subsidie aan met een niet-ondertekende offerte. Dit doet u voordat u de opdracht geeft en de werkzaamheden laat uitvoeren.
Begroting 2026 nog niet goedgekeurd
De RVO beoordeelt de subsidieaanvragen wel, maar mag er helaas nog geen besluiten over nemen. Dit kom doordat de Eerste Kamer de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op 7 juli beoordeelt. Het is nog niet duidelijk of er daarna ook meteen gestemd wordt over de begroting. De Tweede Kamer keurde de begroting al wel goed op 24 maart. Hieronder valt ook de SPRILA-regeling.
Handig voor zero-emissiezone in Venlo
Een subsidie voor laadinfra kan zeer welkom zijn voor ondernemers die willen investeren in elektrische bestel- of vrachtwagens en bijbehorende laadpalen. Zij bereiden zich zo voor op de zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s die Venlo-centrum krijgt per 1 januari 2027. Gemeente Venlo ziet deze zero-emissiezone als kans om het goederenvervoer schoner te maken en waar mogelijk te verminderen. Dagelijks rijden er bijna 500 bestelauto’s en meer dan 120 vrachtauto’s door het stadscentrum van Venlo. Een zero-emissiezone leidt tot minder schadelijke uitstoot van stikstof, CO2 en fijnstof, minder geluidsoverlast en grotere verkeersveiligheid. En dat maakt het centrum van Venlo een aantrekkelijke plek om te wonen, werken en bezoeken.
Gratis advies over zero-emissiezone
Wilt u gratis advies over hoe uw organisatie zich voorbereidt op de zero-emissiezone? Neem contact op met de logistiek adviseur van gemeente Venlo: Mark Luikens, 06-51165781, m.luikens@venlo.nl. Wellicht komen uw bestel- of vrachtauto’s in aanmerking voor een vrijstelling of ontheffing. Zo niet, dan adviseert Mark u over de overstap naar alternatief vervoer. Mark kan bijvoorbeeld voor u berekenen wat een elektrische bestel- of vrachtauto onder de streep kost.
Meer informatie
Kijk op de website van de gemeente Venlo voor meer informatie over de toekomstige zero-emissiezone, bijvoorbeeld de precieze locatie.