Nieuwe vracht- of bestelauto moet uitstootvrij zijn in zero-emissiezone

Vanaf 1 januari 2027 heeft het centrum van Venlo een zero-emissiezone. Met een bestel- of vrachtauto die op benzine, (bio)diesel of lpg rijdt, mag u deze zero-emissiezone niet zomaar meer in. Met een emissievrije bestel- of vrachtauto mag dat wel. Tot 2030 zijn er overgangsregels, vrijstellingen en ontheffingen. 2027 duurt nog even, maar houd de regels in gedachten als u in 2025 of 2026 een nieuwe bestel- of vrachtauto koopt. Deze moet namelijk uitstootvrij zijn om toegang te hebben tot de zero-emissiezone van Venlo die in 2027 ingaat. Een nieuwe dieselbus met emissieklasse 6 met een Datum Eerste Toelating na 31 december 2024 bijvoorbeeld, heeft straks dus geen toegang tot de zone. 

Flinke investering

“Een nieuwe bestelauto of vrachtauto is een flinke investering. U wilt als ondernemer dus wel zeker weten dat uw voertuig voldoet aan de toelatingseisen”, zegt Mark Luikens. Als logistiek adviseur van de gemeente Venlo helpt hij ondernemers om zich voor te bereiden op de zero-emissiezone. “Ik bekijk bijvoorbeeld samen met de ondernemer tot wanneer zijn voertuigen de zero-emissiezone in mogen. Daarbij houd ik rekening met de overgangsregelingen, vrijstellingen en ontheffingen die er zijn.”

Ontheffingen

Voor bestel- of vrachtauto’s die geen toegang hebben tot de zero-emissiezones is het in sommige gevallen namelijk mogelijk ontheffing te krijgen. Mark: “Bijvoorbeeld bij voertuigen voor mindervaliden, particuliere voertuigen, of voertuigen die (nog) niet in een uitstootvrije variant beschikbaar zijn. Maar ook wanneer u als ondernemer een schoner voertuig door bedrijfseconomische omstandigheden niet kunt betalen. Of als u over een aantal jaar met pensioen gaat.” U kunt hiervoor een ontheffing aanvragen bij het landelijke ontheffingenloket van de RDW. Kijk voor meer informatie over ontheffingen op de website van Op weg naar ZES.

Nog meer gemeenten

Niet alleen Venlo krijgt een zero-emissiezone. Sinds 1 januari 2025 hebben ruim 15 gemeenten in Nederland al een zero-emissiezone ingevoerd. Bijvoorbeeld Maastricht en Eindhoven. Daar zijn vracht- en bestelauto’s op fossiele brandstoffen die na 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet dus nu al niet meer toegestaan. 

Gratis advies op maat

Hoe bereidt u zich voor als u ondernemer bent in de zero-emissiezone? Of wat te doen als u goederen moet leveren in zo’n zone, of uw diensten er wilt aanbieden? De logistiek adviseur van gemeente Venlo adviseert u er graag over. Neem contact op met Mark Luikens via 06-51165781 of m.luikens@venlo.nl. Wellicht komen uw bestel- of vrachtauto’s in aanmerking voor een vrijstelling of ontheffing. Zo niet, dan adviseert Mark u bij de overstap naar alternatief vervoer. 

Over de zero-emissiezone van Venlo

Gemeente Venlo ziet de zero-emissiezone als een kans om het goederenvervoer in het centrum schoner te maken. En waar mogelijk te verminderen. Dagelijks rijden er bijna 500 bestelauto’s en meer dan 120 vrachtauto’s door het stadscentrum van Venlo. Een zero-emissiezone leidt tot minder schadelijke uitstoot van stikstof, CO2 en fijnstof, minder geluidsoverlast en grotere verkeersveiligheid. En dat maakt het centrum van Venlo een aantrekkelijke plek om te wonen, werken en bezoeken. 

Meer informatie

Kijk op de website van de gemeente Venlo voor meer informatie over de toekomstige zero-emissiezone: www.venlo.nl/zero-emissie. Hier vindt u bijvoorbeeld de precieze locatie van de zone. Heeft u vragen, e-mail dan naar ZE-zone@venlo.nl.