Slim parkeren, sterk centrum: Venlo zet volgende stap
De gemeente Venlo werkt stap voor stap aan een centrum dat goed bereikbaar blijft én aantrekkelijker wordt om te wonen, ondernemen en bezoeken. Nieuwe onderzoeken naar parkeren in en rond het centrum laten zien dat verschillende ontwikkelingen elkaar versterken.
Samen vormen ze een logische volgende stap in de mobiliteitsambities van Venlo.
Eén koers voor de binnenstad van morgen
Venlo groeit. Er komen meer woningen, de stationsomgeving ontwikkelt zich verder en de stad investeert in een aantrekkelijke binnenstad waar ruimte is voor wonen, ondernemen, ontmoeten en verblijven. Dat vraagt ook om een mobiliteitssysteem dat klaar is voor de toekomst.
In de Omgevingsvisie 2040 en het Mobiliteitsplan heeft de gemeente daarom gekozen voor een slimme balans: de binnenstad blijft goed bereikbaar met de auto, terwijl lopen, fietsen en het openbaar vervoer een steeds belangrijkere rol krijgen. Mobiliteitshubs op strategische plekken spelen daarin een belangrijke rol.
"Een goed bereikbaar centrum draait om meer dan alleen parkeerplaatsen. We maken keuzes die passen bij de Venlo van morgen”, zegt Remy Maessen, Wethouder infrastructuur.
Dat betekent dat we investeren op plekken waar auto, fiets, openbaar vervoer en lopen elkaar versterken. Zo zorgen we ervoor dat onze binnenstad aantrekkelijk en bereikbaar blijft voor bewoners, ondernemers én bezoekers,"
Julianapark geen toekomstbestendige oplossing
In dat licht heeft de gemeente de haalbaarheid van verschillende parkeeroplossingen opnieuw onderzocht. Zo is de studie uit 2021 naar een ondergrondse parkeergarage onder het Julianapark geactualiseerd. De conclusie is dat deze locatie geen toekomstbestendige oplossing biedt. Er zijn verschillende ruimtelijke en technische uitdagingen, zoals de bodemgesteldheid, archeologie, grondwater, verkeersontsluiting en het behoud van het park en de evenementenfunctie. Daarmee past een parkeergarage onder het Julianapark niet bij de huidige beleidsdoelen en is deze financieel en ruimtelijk niet haalbaar.
Kansen in de stationsomgeving
Het onderzoek laat tegelijkertijd zien dat de stationsomgeving juist veel kansen biedt. Een bovengrondse mobiliteitshub bij het station sluit goed aan bij de ontwikkeling van Venlo Centraal als internationaal vervoersknooppunt en bij de gebiedsontwikkeling Van Station tot Station en het programma Limburg Centraal. Op deze locatie kunnen parkeren, openbaar vervoer, fietsvoorzieningen en deelmobiliteit op een slimme manier samenkomen.
Door de ontwikkeling gefaseerd uit te voeren, kan de mobiliteitshub bovendien meegroeien met de toekomstige behoefte. Zo blijft er ruimte om flexibel in te spelen op nieuwe ontwikkelingen en groeit de parkeervoorziening mee met de stad.
Arsenaalgarage blijft voorlopig belangrijk
Ook de tijdelijke Arsenaalgarage blijft een belangrijke schakel in de parkeerstructuur van het centrum. De garage voorziet op dit moment in een duidelijke behoefte, met name voor bewoners van het noordoostelijk deel van de binnenstad.
Daarom wil de gemeente het gebruik van de Arsenaalgarage verlengen tot begin 2031. In de tussentijd wordt onderzocht hoe deze locatie daarna het beste kan bijdragen aan de bereikbaarheid van het centrum, bijvoorbeeld voor bewoners, bezoekers en/ of fietsparkeren.
Samen werken aan een bereikbaar en aantrekkelijk centrum
De drie ontwikkelingen laten zien dat Venlo bewust kiest voor een parkeerstructuur die past bij de stad van morgen. Niet door overal extra parkeergarages te realiseren, maar door te investeren op plekken waar verschillende vormen van mobiliteit elkaar versterken.
Zo blijft de binnenstad goed bereikbaar voor inwoners, bezoekers en ondernemers, terwijl tegelijkertijd ruimte ontstaat voor woningbouw, een aantrekkelijke openbare ruimte en een leefbare stad. De gemeente blijft inwoners, ondernemers en de gemeenteraad de komende periode informeren over de verdere uitwerking van deze plannen en de vervolgstappen richting een toekomstbestendig en goed bereikbaar centrum.