Steeds meer ondernemers zijn voorbereid op zero-emissiezone
Vanaf 1 januari 2027 heeft het centrum van Venlo een zero-emissiezone.
Bestel- en vrachtauto’s op een fossiele brandstof mogen deze zero-emissiezone niet zomaar in. Ondernemers stappen daarom over op elektrische bestel- en vrachtauto’s of maken gebruik van de Stadslogistieke hub Venlo. Zo rijdt Reinders Koel- en Aircotechniek met twee elektrische bestelwagens.
Gemeente Venlo ziet de zero-emissiezone als kans om het bestel- en vrachtwagenvervoer schoner te maken. En waar mogelijk te verminderen. In de zero-emissiezone die vanaf 1 januari 2027 in het centrum geldt, zijn bestel- en vrachtauto’s op fossiele brandstoffen niet zomaar toegestaan. Emissieloze bestel- en vrachtauto’s wel. Zo zorgt de zero-emissiezone voor een schonere lucht, minder geluid en veiliger verkeer. Dit maakt het centrum van Venlo aantrekkelijk om te wonen, werken en bezoeken. Ondernemers bereiden zich op diverse manieren voor op de zero-emissiezone. Zo rijdt Reinders Koel- en Aircotechniek met twee elektrische bestelwagens.
Fijner dan een diesel of benzine
Eigenaar Luc Reinders en zijn medevennoot rijden sinds december 2024 allebei elektrisch. Daarvoor reden ze met een benzinebus en een dieselbus. Wat was de reden om over te stappen op elektrisch? “Ik vond het gewoon leuk om voortaan elektrisch te rijden”, zegt Luc nuchter. En leuk vindt Luc het nog steeds. “De elektrische bus rijdt fijner dan een diesel- of benzinebus. Hij is heel stil en heeft een flink vermogen waardoor hij snel optrekt. Ook het rijden zelf gebeurt heel vloeiend.”
Thuis en soms onderweg laden
Luc en zijn vennoot nemen de bus ’s avonds mee naar hun huizen, dus daar worden de bussen opgeladen. “Ikzelf doe dat een of twee keer per week, mijn collega vaker. Hij rijdt drie keer zo veel kilometers als ik en laadt de bus daarom elke nacht op.” Soms laden Luc en zijn collega ook overdag bij, onderweg. “Dat doen we bij een snellader. Wanneer en waar we dat doen, daar denken we niet al te veel over na. We kennen de regio en weten de snelladers goed te vinden.”
Toegang tot zero-emissiezone
Een groot voordeel van de elektrische bestelauto’s is dat ze toegang hebben tot zero-emissiezones. “We hebben geregeld klanten in het centrum van Maastricht en Venlo, dus kunnen daar gewoon zaken blijven doen”, zegt Luc.
Gratis advies over zero-emissiezone
Heeft u ook klanten in de toekomstige zero-emissiezone van Venlo? Laat u gratis adviseren over hoe u er slim zaken blijft doen, door onze logistiek adviseur Mark Luikens. Wellicht komen uw bestel- of vrachtauto’s op fossiele brandstoffen in aanmerking voor een vrijstelling of ontheffing. Zo niet, dan adviseert Mark u over het gebruik van de Stadslogistieke hub Venlo of de overstap naar alternatief emissievrij vervoer. Mark kan bijvoorbeeld een TCO-berekening voor je maken die laat zien wat een elektrische bestel- of vrachtauto onder de streep kost, in vergelijking met een diesel. Marks advies is gratis en op maat. Neem contact met hem op via 06-51165781 of m.luikens@venlo.nl.
Meer informatie
Wilt u meer informatie over de zero-emissiezone van Venlo? Of bent u er benieuwd naar hoe andere ondernemers zich op de zero-emissiezone voorbereiden? Kijk op nu.venlo.nl/zero-emissie.